آلتیما ؛ مشخصات فنی نیسان آلتیما نسل اول 1992

نیسان آلتیما نسل اول: مشخصات فنی و تاریخچه

نیسان آلتیما یکی از خودروهای سدان محبوب و پرطرفدار است که توسط شرکت خودروسازی نیسان تولید می‌شود. آلتیما از اولین نسل خود در سال 1992 میلادی وارد بازار شد و طی سال‌های مختلف به‌عنوان یک خودروی سدان میان‌رده با طراحی زیبا، ویژگی‌های فنی خوب و کارایی مناسب شناخته شد. نسل اول نیسان آلتیما (1992-1997) به‌ویژه در بازار آمریکای شمالی، جایی که نیسان قصد داشت رقابتی تنگاتنگ با خودروهای میان‌رده آمریکایی مانند تویوتا کمری و هوندا آکورد ایجاد کند، بسیار موفق بود. در این مقاله، به بررسی دقیق مشخصات فنی نیسان آلتیما نسل اول خواهیم پرداخت.

تاریخچه و معرفی نسل اول

نسل اول نیسان آلتیما در سال 1992 معرفی شد. این خودرو ابتدا به‌عنوان یک مدل میان‌رده در بازار ایالات متحده عرضه گردید و به‌طور خاص، هدف آن رقابت با خودروهایی مانند تویوتا کمری و هوندا آکورد بود. آلتیما نسل اول از طراحی ساده و زیبا برخوردار بود و بر روی پلتفرم مشترک با نیسان سدان 240SX قرار داشت.

آلتیما نسل اول که در دو نوع سدان و کوپه به تولید رسید، با موتورهایی به‌مراتب قوی‌تر از مدل‌های قبلی خود از جمله نیسان 200SX وارد بازار شد و توانست نظر مشتریان آمریکایی را جلب کند. این خودرو به‌ویژه با ویژگی‌های جادار و عملکرد مناسب خود، به یکی از گزینه‌های محبوب در میان مصرف‌کنندگان تبدیل شد.

مشخصات فنی و ویژگی‌های آلتیما نسل اول

1. پلتفرم و طراحی بدنه:

   • پلتفرم: نیسان آلتیما نسل اول از پلتفرم "Nissan A-platform" استفاده می‌کرد. این پلتفرم همانطور که قبلاً اشاره شد، مشترک با مدل‌های دیگر نیسان مانند 240SX بود.
   • ابعاد بدنه: نسل اول طولی حدود ۴۶۰۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۴۰ میلی‌متر، و ارتفاعی معادل ۱۳۴۵ میلی‌متر داشت. این ابعاد نشان‌دهنده یک خودرو با اندازه مناسب و فضای داخلی جادار بود.
   • وزن: وزن آلتیما نسل اول بین ۱۰۵۰ تا ۱۱۰۰ کیلوگرم بسته به مدل و تجهیزات مختلف متغیر بود. وزن کم این خودرو به عملکرد بهتر و مصرف سوخت بهینه‌تر کمک می‌کرد.
   • 
   •  

2. موتورها و عملکرد:

   • موتور ۴ سیلندر 2.4 لیتری (KA24E): این موتور یکی از موتورهای پرطرفدار و اصلی در آلتیما نسل اول بود. موتور KA24E یک موتور ۴ سیلندر با حجم ۲۴۱۴ سی‌سی بود که توان تولید ۱۲۵ اسب‌بخار (۹۳ کیلووات) در ۵۲۰۰ دور در دقیقه و ۱۵۸ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه را داشت. این موتور بیشتر برای رانندگی شهری و مسافرت‌های روزمره طراحی شده بود.
   • موتور ۴ سیلندر 2.0 لیتری (SR20DE): این موتور نسخه‌ای کوچک‌تر بود که در بعضی از مدل‌ها و بازارها مانند ژاپن استفاده می‌شد. این موتور توان تولید حدود ۱۳۰ اسب‌بخار را داشت و بیشتر در مدل‌های کم‌مصرف یا اسپرت موجود بود.
   • موتور V6 3.0 لیتری (VG30E): برخی مدل‌های خاص آلتیما به موتور ۶ سیلندر V6 نیز مجهز شدند. این موتور ۳۰۰۰ سی‌سی توانایی تولید ۱۵۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را داشت و باعث می‌شد آلتیما نسل اول عملکردی سریع‌تر و جذاب‌تر برای رانندگان خواهان قدرت بیشتر ارائه دهد.

3. سیستم انتقال نیرو:

   • گیربکس دستی: آلتیما نسل اول به‌طور استاندارد با گیربکس ۵ سرعته دستی عرضه می‌شد. این سیستم انتقال نیرو امکان کنترل بهتر شتاب و عملکرد موتور را به راننده می‌داد و از نظر رانندگی اسپرت‌تر بود.
   • گیربکس اتوماتیک: برای راحتی بیشتر، مدل‌هایی از آلتیما با گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته نیز در دسترس قرار داشت. این گیربکس عملکردی نرم و راحت در جاده‌های شهری فراهم می‌کرد.

4. سیستم تعلیق:

   • جلو: سیستم تعلیق جلوی آلتیما نسل اول از نوع مستقل مک‌فرسون بود که عملکرد بسیار خوبی در جذب ضربات و راحتی رانندگی در جاده‌های ناهموار ارائه می‌کرد.
   • عقب: در قسمت عقب، آلتیما از سیستم تعلیق مستقل با فنرهای لول استفاده می‌کرد که باعث می‌شد خودرو در جاده‌های صاف و پیچ‌ها به‌خوبی پایداری داشته باشد.

5. سیستم ترمز:

   • آلتیما نسل اول به سیستم ترمز دیسکی در هر چهار چرخ خود مجهز بود. این ترمزها عملکرد خوبی در کاهش سرعت و توقف خودرو فراهم می‌کردند.
   • به‌طور استاندارد، ترمزهای دیسکی از نوع خنک‌شونده در چرخ‌های جلو و عقب نصب می‌شدند که در جلوگیری از کاهش عملکرد ترمزها در هنگام رانندگی طولانی‌مدت یا سنگین موثر بود.

6. ویژگی‌های داخلی و رفاهی:

   • فضای داخلی: آلتیما نسل اول به دلیل ابعاد بزرگ‌تر خود نسبت به رقبا، فضای داخلی مناسبی داشت که امکان قرارگیری راحت پنج نفر در آن فراهم بود.
   • صندلی‌ها: صندلی‌های راحت و قابل تنظیم به همراه فضای داخلی جادار، تجربه رانندگی راحتی را برای سرنشینان فراهم می‌کرد.
   • سیستم صوتی: آلتیما به‌طور معمول با یک سیستم صوتی AM/FM و پخش سی‌دی یا کاست به بازار عرضه می‌شد که از امکانات ابتدایی آن زمان به‌حساب می‌آمد.
   • تهویه مطبوع: سیستم تهویه مطبوع به‌عنوان یک ویژگی استاندارد در بیشتر مدل‌ها وجود داشت که راحتی بیشتری را در سفرهای طولانی فراهم می‌کرد.

7. مصرف سوخت و کارایی:

   • نیسان آلتیما نسل اول به دلیل داشتن موتورهای کم‌حجم و سبک‌وزن، مصرف سوخت بسیار مناسبی داشت. مصرف سوخت آن در حالت شهری حدود ۱۰-۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و در جاده‌ها حدود ۷-۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بود.
   • این مصرف سوخت به آلتیما اجازه می‌داد تا نسبت به رقبا عملکرد اقتصادی‌تری از نظر هزینه سوخت داشته باشد.

نتیجه‌گیری

نیسان آلتیما نسل اول، با طراحی ساده و ویژگی‌های فنی مناسب، در بازارهای جهانی به‌ویژه در ایالات متحده آمریکا، موفقیت زیادی کسب کرد. این خودرو به دلیل موتورهای متنوع، سیستم انتقال نیرو مناسب، و طراحی راحت، به‌عنوان یک سدان میان‌رده محبوب شناخته می‌شد. آلتیما نسل اول با امکانات رفاهی و اقتصادی خود، توانست جایگاه ویژه‌ای در بازار پیدا کند و به‌عنوان یکی از اولین خودروهایی که نیسان به‌طور جدی وارد بازار آمریکا کرد، نقش مهمی در گسترش برند نیسان در این کشور ایفا کرد.

برای اطلاعات بیشتر در مورد نیسان آلتیما نسل اول 1992 می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید.