نیسان ایکس تریل نسل اول، که در سال 2000 معرفی شد، یکی از اولین مدلهای کراساوور تولیدی توسط نیسان بود که به بازار عرضه شد. این خودرو در طول سالها محبوبیت زیادی کسب کرد و به عنوان یکی از پیشگامان در دسته کراساوورهای جمعوجور شناخته میشود. طراحی و عملکرد این مدل، با توجه به زمان تولید آن، در بازار خودروهای جهانی توجه زیادی را جلب کرد. در این مقاله، به بررسی مشخصات فنی و ویژگیهای نیسان ایکس تریل نسل اول خواهیم پرداخت.
1. طراحی خارجی و ابعاد ایکس تریل
نیسان ایکس تریل نسل اول در طراحی خود بهطور خاص تلاش کرده بود تا ترکیبی از یک شاسیبلند با ویژگیهای یک خودروی شهری باشد. این خودرو بیشتر به عنوان یک کراساوور برای استفاده در جادههای آسفالته و شرایط کمچالش طراحی شده بود و از لحاظ ظاهر، نسبت به خودروهای شاسیبلند سنتی سبکتر و جمعوجورتر بود.
- طول: ۴۳۲۵ میلیمتر
- عرض: ۱۷۷۰ میلیمتر
- ارتفاع: ۱۶۴۵ میلیمتر
- فاصله بین محورها: ۲۶۵۰ میلیمتر
- وزن: تقریباً ۱۴۰۰ کیلوگرم (بسته به مدل و تجهیزات مختلف)
این ابعاد به ایکس تریل نسل اول ویژگیهای یک خودروی با قابلیت حمل ۵ سرنشین بهراحتی و همچنین فضای بار مناسب را میدهد. طراحی بدنه، با خطوط ساده و در عین حال کاربردی، خودرو را به یکی از انتخابهای محبوب برای افرادی که به دنبال خودرویی برای سفرهای شهری و کمی آفرود بودند، تبدیل کرد.
2. پیشرانه و عملکرد موتور ایکس تریل
نیسان ایکس تریل نسل اول با چندین گزینه موتور در دسترس بود که بسته به بازار و منطقه عرضه متفاوت بودند. این موتورها به طور کلی از نوع بنزینی و دیزلی بودند و به گونهای طراحی شده بودند که بتوانند به خوبی با سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک (AWD) یا دو چرخ محرک (FWD) هماهنگ شوند.
-
موتور 2.0 لیتری بنزینی (QR20DE):
- نوع موتور: بنزینی ۴ سیلندر خطی
- حجم موتور: ۱۹۹۸ سیسی
- قدرت تولیدی: ۱۴۱ اسب بخار (۱۰۵ کیلووات) در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: ۱۸۳ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت: دو چرخ محرک (FWD) یا چهار چرخ محرک (AWD)
- گیربکس: ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک
-
موتور 2.5 لیتری بنزینی (K25):
- نوع موتور: بنزینی ۴ سیلندر خطی
- حجم موتور: ۲۴۹۴ سیسی
- قدرت تولیدی: ۱۶۷ اسب بخار (۱۲۵ کیلووات) در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: ۲۴۱ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت: دو چرخ محرک (FWD) یا چهار چرخ محرک (AWD)
- گیربکس: ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک
-
موتور 2.2 لیتری دیزلی (YD22DDTI):
- نوع موتور: دیزلی ۴ سیلندر خطی توربوشارژ
- حجم موتور: ۲۱۸۴ سیسی
- قدرت تولیدی: ۱۳۴ اسب بخار (۱۰۰ کیلووات) در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: ۳۲۰ نیوتن متر در ۲۰۰۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت: چهار چرخ محرک (AWD) یا دو چرخ محرک (FWD)
- گیربکس: ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک
این موتورها همگی به گیربکسهای دستی و اتوماتیک متصل بودند و به رانندگان این امکان را میدادند که بسته به نیاز خود، انتخاب کنند که از سیستم انتقال قدرت دو چرخ محرک یا چهار چرخ محرک استفاده کنند. موتورهای دیزلی به دلیل مصرف سوخت پایینتر و گشتاور بالا، در برخی بازارها محبوبتر بودند.
3. سیستم انتقال قدرت و آفرود ایکس تریل
نیسان ایکس تریل نسل اول بهطور معمول با سیستم چهار چرخ محرک (AWD) عرضه میشد که به آن اجازه میداد در شرایط مختلف جاده، عملکرد بهتری ارائه دهد. این سیستم، قدرت را به طور هوشمند به چرخهای عقب ارسال میکرد تا کشش بیشتری فراهم کرده و تجربه رانندگی در شرایط مختلف را بهبود بخشد.
- سیستم چهار چرخ محرک (AWD): نیسان ایکس تریل نسل اول از سیستم چهار چرخ محرک متغیر بهره میبرد که به طور خودکار نیرو را به چرخهای عقب ارسال میکرد، زمانی که سیستم تشخیص میداد که چرخهای جلو به دلیل لغزش نیاز به کمک دارند. این ویژگی به ایکس تریل اجازه میداد تا در مسیرهای ناهموار و شرایط مختلف جاده بهتر عمل کند.
- سیستم دو چرخ محرک (FWD): برای کسانی که به دنبال خودرویی بیشتر برای استفاده در شهر و جادههای آسفالته بودند، سیستم دو چرخ محرک نیز در دسترس بود.
این ویژگیها کمک میکردند تا نیسان ایکس تریل نسل اول در مسیرهای خاکی، برفی و لیز عملکرد مناسبی داشته باشد، اما همچنان برای استفادههای آفرود سنگینتر محدودیتهایی داشت.
4. سیستم تعلیق و فرمان
- سیستم تعلیق جلو: سیستم مستقل مکفرسون با فنرهای مارپیچ
- سیستم تعلیق عقب: سیستم مستقل با فنرهای مارپیچ
- سیستم ترمز: ترمز دیسکی خنکشونده در جلو و عقب
- سیستم فرمان: فرمان هیدرولیکی با دقت بالا که کنترل خوبی را در شرایط مختلف جاده فراهم میکرد.
این سیستمها کمک میکردند تا نیسان ایکس تریل نسل اول تعادل خوبی بین راحتی سواری و عملکرد آفرود برقرار کند. در مسیرهای شهری، این خودرو احساس راحتی بیشتری داشت، در حالی که در جادههای خاکی یا ناهموار هم به خوبی عمل میکرد.
5. طراحی داخلی و امکانات رفاهی
کابین نیسان ایکس تریل نسل اول طراحی سادهای داشت، اما برای یک کراساوور در آن زمان، فضای مناسبی را فراهم میکرد. این خودرو به راحتی میتوانست ۵ سرنشین را در خود جای دهد و برای سفرهای طولانی، راحتی خوبی را برای سرنشینان فراهم میکرد.
- فضای داخلی: فضای داخلی ایکس تریل نسبت به خودروهای مشابه آن زمان بزرگتر بود و صندلیهای راحت با پشتیبانی مناسب برای راننده و سرنشینان جلو و عقب ارائه میداد.
- سیستم صوتی: سیستم صوتی با رادیو و پخش CD به همراه ورودیهای مختلف (آیپود و AUX) برای پخش موسیقی
- سیستم تهویه مطبوع: تهویه مطبوع دستی برای کابین
- فضای بار: فضای بار بزرگ که در صورت نیاز به صورت دستی افزایش مییافت.
این ویژگیها باعث میشد که نیسان ایکس تریل نسل اول هم برای استفاده روزمره در شهر و هم برای سفرهای طولانی گزینهای مناسب باشد.
6. ایمنی و تجهیزات
- کیسههای هوای جلو و جانبی
- سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
- توزیع نیروی ترمز (EBD)
- سیستم کنترل پایداری
- دوربین پارک عقب (در مدلهای خاص)
- کمربند ایمنی با پیشتنشزننده و محدودکننده نیرو
نتیجهگیری
نیسان ایکس تریل نسل اول یک خودرو کراساوور موفق بود که از زمان معرفی خود بهعنوان یک گزینه مناسب برای رانندگی شهری و آفرود سبک شناخته شد. با موتورهای متنوع، سیستم انتقال قدرت AWD و FWD، و طراحی راحت و کاربردی، این خودرو توانست جایگاه خود را در بازار پیدا کند. نسل اول ایکس تریل با توجه به زمان تولیدش، عملکردی عالی در بخشهای مختلف داشت و پایهگذار نسلهای بعدی موفق نیسان ایکس تریل شد.
برای اطلاعات بیشتر در مورد نیسان ایکس تریل نسل اول می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید.