مشخصات فنی نیسان 2003 Nissan 350Z

350Z ؛ مشخصات فنی نیسان 350Z مدل 2003

نیسان 350Z: معرفی و مشخصات فنی

نیسان 350Z یکی از خودروهای اسپرت برجسته در تاریخ سری Z نیسان است که به‌عنوان یک مدل نوین در دهه 2000 وارد بازار شد. این خودرو به‌عنوان نسل ششم از سری Z نیسان، نه تنها طراحی نوآورانه و عملکرد بالایی داشت، بلکه تکنولوژی‌های پیشرفته و ویژگی‌های منحصر به فردی را ارائه می‌کرد که آن را در رده خودروهای اسپرت کلاسیک و پرطرفدار قرار داد. نیسان 350Z با تمرکز بر روی هندلینگ، شتاب و تجربه رانندگی در سطحی بسیار بالا، به یک نماد واقعی در دنیای خودروهای اسپرت تبدیل شد.

در این مقاله، به‌طور کامل به بررسی مشخصات فنی نیسان 350Z خواهیم پرداخت و ویژگی‌های آن را در زمینه‌های مختلف از جمله موتور، سیستم تعلیق، طراحی، هندلینگ، و امکانات داخلی تحلیل خواهیم کرد.

تاریخچه و معرفی 350Z

نیسان 350Z به‌عنوان جانشین مدل 300ZX وارد بازار شد و اولین بار در سال 2002 به‌عنوان مدل 2003 معرفی گردید. هدف از تولید این خودرو، بازگشت به ریشه‌های سری Z بود؛ طراحی اسپرت و عملکرد بالا با قیمتی معقول‌تر از رقبای اروپایی مانند پورشه 911. نیسان 350Z با طراحی جذاب، موتور قدرتمند V6 و سیستم‌های مدرن، توانست به محبوبیت زیادی در سراسر دنیا دست یابد. این خودرو در طی سال‌های تولید خود در نسخه‌های مختلف، از جمله مدل‌های کوپه و کانورتیبل عرضه شد و همواره به‌عنوان یک انتخاب ایده‌آل برای علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت شناخته می‌شد.

طراحی بدنه و ابعاد 350Z

نیسان 350Z طراحی مدرن و اسپرتی داشت که آن را از بسیاری از خودروهای هم‌رده خود متمایز می‌کرد. خطوط تیز و منحنی بدنه، همراه با جلوپنجره‌ی بزرگ و چراغ‌های جلوی کشیده، جذابیتی خاص به این خودرو بخشیده بودند. طراحی این خودرو بیشتر بر روی کارایی و زیبایی متمرکز بود.

ابعاد نیسان 350Z:

  • طول: 4,265 میلی‌متر
  • عرض: 1,795 میلی‌متر
  • ارتفاع: 1,310 میلی‌متر
  • فاصله بین دو محور: 2,620 میلی‌متر
  • وزن خشک: 1,460 کیلوگرم

این ابعاد باعث می‌شد که نیسان 350Z عملکرد هندلینگ خوبی داشته باشد و پایداری بالایی در سرعت‌های بالا از خود نشان دهد. فاصله محورهای بلندتر به بهبود فضای داخلی خودرو کمک می‌کرد، در حالی که بدنه کم‌ارتفاع و پهن آن، ظاهری عضلانی و اسپرت به خودرو می‌بخشید.

 

 

موتور و انتقال قدرت 350Z

یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های نیسان 350Z، استفاده از موتور V6 قدرتمند بود. موتور این خودرو عملکرد بالایی را ارائه می‌کرد و به‌عنوان یکی از دلایل اصلی محبوبیت آن در بازارهای جهانی شناخته می‌شد.

موتور 3.5 لیتری V6 (VQ35DE):

  • حجم موتور: 3.5 لیتر (3,498 سی‌سی)
  • تعداد سیلندر: 6 سیلندر V شکل
  • قدرت خروجی: 287 اسب بخار (214 کیلووات) در 6,200 دور در دقیقه
  • گشتاور: 363 نیوتن‌متر در 4,800 دور در دقیقه
  • نسبت فشرده‌سازی: 10.3:1
  • تزریق سوخت: انژکتور الکترونیکی

این موتور از سری VQ نیسان بود که به‌عنوان یکی از موتورهای قدرتمند و قابل‌اعتماد در صنعت خودروسازی شناخته می‌شد. موتور VQ35DE نه‌تنها برای شتاب‌دهی بالا و قدرت پیشرانه عالی معروف بود، بلکه از کارایی بالایی در مصرف سوخت و قابلیت اطمینان نیز برخوردار بود.

گیربکس‌ها:

نیسان 350Z با دو نوع گیربکس عرضه می‌شد:

  • گیربکس 6 دنده دستی که برای بسیاری از علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت انتخاب جذابی بود.
  • گیربکس 5 دنده اتوماتیک که همراه با سیستم تعویض دنده دستی بر روی دسته دنده ارائه می‌شد.

نیسان 350Z به‌ویژه برای کسانی که به رانندگی دقیق و کنترل بیشتر علاقه داشتند، با گیربکس دستی تجربه‌ای بی‌نظیر را فراهم می‌کرد.

عملکرد:

  • شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت: 5.8 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت

نیسان 350Z با قدرت بالا و وزن نسبتاً سبک، به راحتی شتاب بالایی را تولید می‌کرد و به سرعت در مسیرهای طولانی می‌توانست به حداکثر سرعت خود برسد.

سیستم تعلیق و هندلینگ

سیستم تعلیق نیسان 350Z برای ارائه بهترین تجربه رانندگی اسپرت طراحی شده بود. این خودرو از سیستم تعلیق مستقل در هر دو محور بهره می‌برد که به‌طور ویژه برای تجربه رانندگی دقیق و پایداری عالی در سرعت‌های بالا تنظیم شده بود.

  • سیستم تعلیق جلو: مستقل با فنرهای لول و میله‌های ضد پیچش
  • سیستم تعلیق عقب: مستقل با فنرهای لول و میله‌های ضد پیچش

این سیستم تعلیق باعث می‌شد تا نیسان 350Z بتواند در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا عملکرد بسیار دقیقی از خود نشان دهد. هندلینگ این خودرو به‌ویژه در شرایط مختلف جاده‌ای و در پیچ‌ها بی‌نظیر بود. استفاده از سیستم تعلیق مستقل در هر دو محور، رانندگی راحت و دقیق را در دسترس راننده قرار می‌داد.

ترمزها

نیسان 350Z از سیستم ترمز دیسکی کامل در هر چهار چرخ بهره می‌برد که باعث می‌شد خودرو بتواند در شرایط مختلف توقف سریعی داشته باشد. سیستم ترمز این خودرو در همکاری با سیستم تعلیق، هندلینگ و پایداری عالی را در سرعت‌های بالا تضمین می‌کرد.

  • ترمز جلو: دیسکی خنک‌شونده
  • ترمز عقب: دیسکی خنک‌شونده

سیستم ترمز پیشرفته به راننده این امکان را می‌داد تا در موقعیت‌های اضطراری یا شرایط مختلف جاده‌ای، خودرو را به‌سرعت متوقف کند.

طراحی داخلی و امکانات

طراحی داخلی نیسان 350Z به‌طور خاص برای رانندگان اسپرت طراحی شده بود. فضای داخلی ساده و در عین حال مدرن بود و تمام تمرکز آن بر روی تجربه رانندگی بود. صندلی‌های اسپرت، داشبورد دیجیتال و امکانات پیشرفته از جمله ویژگی‌هایی بودند که نیسان 350Z را به یک خودروی اسپرت منحصر به فرد تبدیل می‌کردند.

  • صندلی‌ها: صندلی‌های اسپرت با تنظیمات دستی یا برقی، که راحتی مناسبی برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کردند.
  • داشبورد: نمایشگر دیجیتال و آنالوگ برای نمایش اطلاعات مختلف مانند کیلومترشمار، دور موتور، فشار روغن و دمای آب
  • سیستم صوتی: رادیو AM/FM و پخش CD، در برخی مدل‌ها سیستم صوتی پیشرفته‌تری نیز به‌کار گرفته شده بود.
  • سیستم تهویه مطبوع: تهویه خودکار در برخی مدل‌ها
  • مکانیزم فرمان: فرمان با تنظیم ارتفاع و عمق

این طراحی داخلی باعث می‌شد تا راننده بتواند به‌راحتی به تمام اطلاعات لازم دسترسی پیدا کند و تجربه رانندگی بهینه‌ای داشته باشد.

مصرف سوخت

نیسان 350Z در مقایسه با بسیاری از خودروهای اسپرت دیگر، مصرف سوخت نسبتاً مناسبی داشت. این خودرو به‌ویژه در مدل‌های مختلف می‌توانست مصرف سوخت بهینه‌ای را ارائه کند.

  • مصرف سوخت ترکیبی: حدود 10.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
  • مصرف سوخت در شهر: حدود 13 لیتر در هر 100 کیلومتر
  • مصرف سوخت در بزرگراه: حدود 8 لیتر در هر 100 کیلومتر

این مصرف سوخت در مقایسه با عملکرد بالای موتور و شتاب سریع خودرو، کاملاً مناسب بود و باعث می‌شد تا نیسان 350Z به یک گزینه مناسب برای رانندگی روزانه و رانندگان اسپرت تبدیل شود.

ایمنی

نیسان 350Z از نظر ایمنی به‌طور قابل‌توجهی نسبت به مدل‌های قبلی سری Z بهبود یافته بود. این خودرو به سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌ای همچون کیسه هوا برای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، و سیستم کنترل پایداری (VDC) مجهز بود که باعث می‌شد رانندگی ایمن‌تری را تجربه کنید.

  • کیسه‌های هوا: کیسه هوا برای راننده و سرنشین
  • سیستم ABS: سیستم ترمز ضد قفل برای جلوگیری از لغزش چرخ‌ها
  • سیستم کنترل پایداری (VDC): کمک به حفظ کنترل خودرو در شرایط لغزنده و خطرناک

نتیجه‌گیری

نیسان 350Z با ترکیب طراحی مدرن، موتور قدرتمند، سیستم‌های پیشرفته و هندلینگ عالی، توانست به یکی از محبوب‌ترین خودروهای اسپرت در بازار جهانی تبدیل شود. این خودرو نه‌تنها تجربه رانندگی بی‌نظیری ارائه می‌داد بلکه از نظر قابلیت اطمینان و کارایی نیز در سطح بالایی قرار داشت. نیسان 350Z به‌عنوان یک انتخاب ایده‌آل برای علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت، هم‌اکنون به یکی از خودروهای کلاسیک در دنیای اتومبیل‌ها تبدیل شده است.

برای اطلاعات بیشتر در مورد نیسان 350Z می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید.