معرفی و مشخصات فنی سوبارو R2 (نسل دوم)
مقدمه R2
سوبارو R2 نسل دوم یکی از خودروهای کیکار (Kei Car) مدرن سوبارو است که در سال 2003 معرفی شد. این خودرو که نام خود را از سوبارو R2 نسل اول (1970-1973) به ارث برده بود، با طراحی منحصربهفرد، ابعاد جمعوجور و مصرف سوخت پایین، گزینهای ایدهآل برای رانندگی شهری در ژاپن محسوب میشد. سوبارو R2 تا سال 2010 تولید شد و سپس جای خود را به مدلهایی مانند سوبارو Pleo داد.
در این مقاله به بررسی تاریخچه، طراحی، ویژگیهای فنی و عملکرد این خودرو خواهیم پرداخت.
تاریخچهR2
پس از موفقیت مدل سوبارو Pleo در دهه 1990، سوبارو تصمیم گرفت یک کیکار جدید را با طراحی مدرنتر و فناوریهای پیشرفتهتر روانه بازار کند. این خودرو در سال 2003 معرفی شد و توانست به دلیل طراحی خاص و عملکرد مناسب، در بازار رقابتی کیکارهای ژاپن جایگاهی پیدا کند.
بااینحال، در سال 2010 و پس از همکاری بیشتر سوبارو با دایهاتسو (یکی از زیرمجموعههای تویوتا)، تولید این مدل متوقف شد و سوبارو به استفاده از مدلهای توسعهیافته توسط دایهاتسو برای خودروهای کیکار خود روی آورد.
طراحی و ابعاد R2
سوبارو R2 نسل دوم دارای طراحی خاص و منحصربهفردی بود که نسبت به سایر کیکارهای آن زمان متمایز میشد. ظاهر آن الهامگرفته از خودروهای اروپایی بود و با خطوط نرم و طراحی آیرودینامیک، جذابیت خاصی داشت.
ابعاد کلی خودرو:
- طول: 3,395 میلیمتر
- عرض: 1,475 میلیمتر
- ارتفاع: 1,525 میلیمتر
- فاصله بین دو محور: 2,360 میلیمتر
- وزن: حدود 800 تا 900 کیلوگرم (بسته به نسخه)
طراحی این خودرو بهگونهای بود که علاوه بر زیبایی، فضای کافی برای سرنشینان و راحتی بیشتر در رانندگی شهری فراهم کند.
مشخصات فنی R2
سوبارو R2 نسل دوم در چندین نسخه مختلف و با موتورهای متنوع عرضه شد. تمامی نسخهها دارای موتور چهار سیلندر 660 سیسی بودند، اما در انواع تنفس طبیعی و توربوشارژ قابل سفارش بودند.
مشخصات موتور (مدلهای مختلف):
-
مدل استاندارد (تنفس طبیعی):
- کد موتور: EN07
- نوع: چهار سیلندر خطی، 12 سوپاپ، SOHC
- حجم: 658 سیسی
- قدرت: 46 اسب بخار در 6,000 دور در دقیقه
- گشتاور: 57 نیوتنمتر در 5,200 دور در دقیقه
-
مدل S (نسخه قویتر):
- کد موتور: EN07
- نوع: چهار سیلندر خطی، 16 سوپاپ، DOHC
- حجم: 658 سیسی
- قدرت: 54 اسب بخار در 6,400 دور در دقیقه
- گشتاور: 63 نیوتنمتر در 4,400 دور در دقیقه
-
مدل R (توربوشارژ):
- کد موتور: EN07X
- نوع: چهار سیلندر خطی، 16 سوپاپ، DOHC، توربوشارژ
- حجم: 658 سیسی
- قدرت: 64 اسب بخار در 6,000 دور در دقیقه
- گشتاور: 93 نیوتنمتر در 3,600 دور در دقیقه
سیستم انتقال قدرت:
- جعبهدندههای موجود:
- CVT (گیربکس متغیر پیوسته) برای مصرف سوخت بهتر و رانندگی راحتتر
- دستی 5 سرعته برای نسخههای پایه
- دیفرانسیل: جلو (FWD) و نسخه AWD برای شرایط سخت جادهای
تعلیق و سیستم فرمان
سوبارو R2 دارای سیستم تعلیق بهینهای بود که راحتی در رانندگی شهری را تضمین میکرد.
ویژگیهای سیستم تعلیق:
- جلو: مکفرسون مستقل با فنرهای مارپیچی
- عقب: تعلیق نیمهمستقل با بازوهای دوجزئی
سیستم تعلیق مستقل جلو و استفاده از ساختار سبکوزن باعث شده بود که این خودرو در خیابانهای شهری بسیار نرم و پایدار باشد.
سیستم فرمان:
- نوع: راکاند-پینیون با کمک الکتریکی (EPS)
- فرمانپذیری دقیق و سبک برای رانندگی راحتتر در شهر
عملکرد و مصرف سوخت
با توجه به اینکه سوبارو R2 نسل دوم یک خودروی اقتصادی محسوب میشد، تمرکز زیادی روی مصرف سوخت بهینه داشت.
مشخصات عملکردی:
- حداکثر سرعت: حدود 140 تا 160 کیلومتر در ساعت (بسته به نسخه)
- شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: حدود 12 تا 15 ثانیه (برای نسخههای توربو سریعتر است)
- مصرف سوخت:
- نسخه استاندارد: حدود 4.2 لیتر در هر 100 کیلومتر
- نسخه توربو: حدود 5.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
ویژگیهای ایمنی و تجهیزات داخلی
سوبارو R2 در مقایسه با دیگر کیکارهای زمان خود، دارای تجهیزات ایمنی بیشتری بود که آن را به یک گزینه مطمئنتر تبدیل میکرد.
ویژگیهای ایمنی:
- کیسههای هوا برای راننده و سرنشین جلو
- سیستم ترمز ABS و EBD (تقسیم نیروی ترمز)
- سیستم کنترل پایداری (در نسخههای بالاتر)
- ساختار بدنه مقاوم در برابر تصادف
تجهیزات داخلی:
- صفحه نمایش دیجیتال در برخی نسخهها
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- استارت دکمهای (در برخی مدلها)
- صندلیهای قابل تنظیم برای راحتی بیشتر
- سیستم صوتی با قابلیت اتصال MP3 و CD
مزایا و معایب
مزایا: ✅ مصرف سوخت بسیار پایین و اقتصادی ✅ طراحی مدرن و جذاب ✅ ابعاد کوچک و مناسب برای رانندگی شهری ✅ ایمنی بالاتر نسبت به برخی رقبا ✅ فضای داخلی جادارتر نسبت به سایر کیکارها
معایب: ❌ شتاب نهچندان قوی در نسخههای تنفس طبیعی ❌ توقف تولید در سال 2010 و نبود نسخه جدید ❌ برخی مدلها قیمت بالاتری نسبت به رقبا داشتند
نتیجهگیری
سوبارو R2 نسل دوم یک کیکار مدرن، اقتصادی و ایمن بود که توانست در بازار ژاپن توجه زیادی را جلب کند. این خودرو با طراحی خاص، مصرف سوخت بهینه و موتورهای متنوع، گزینهای مناسب برای رانندگی شهری بود. اگرچه تولید آن در سال 2010 متوقف شد، اما همچنان در بین علاقهمندان به خودروهای کوچک، محبوبیت خود را حفظ کرده است.
بهطورکلی، سوبارو R2 نسل دوم یک کیکار مدرن و جذاب بود که توانست استانداردهای جدیدی را در کلاس خود ارائه دهد.
برای اطلاعات بیشتر در مورد سوبارو R2 نسل دوم می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید.