🚗 بررسی جامع مشخصات فنی سوبارو لگاسی نسل اول (1989 – 1994)
سوبارو لگاسی نسل اول در سال 1989 به عنوان جایگزین مدل Subaru Leone معرفی شد. این خودرو بهسرعت توانست با طراحی مدرنتر، سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) استاندارد و عملکرد قابلقبول، جایگاه مناسبی در بازار پیدا کند. سوبارو لگاسی در این نسل به عنوان یک سدان و استیشن واگن عرضه شد و موفق شد در بازارهای جهانی از جمله آمریکا، اروپا و ژاپن فروش خوبی داشته باشد.
در ادامه به بررسی کامل و تخصصی مشخصات فنی، عملکرد، طراحی، تجهیزات و ویژگیهای این نسل از سوبارو لگاسی میپردازیم.
🔥 مشخصات فنی پیشرانه و عملکرد لگاسی
سوبارو لگاسی نسل اول با چندین گزینه پیشرانه عرضه شد که همگی از نوع چهار سیلندر تخت (Boxer) بودند. موتورهای باکسر به دلیل مرکز ثقل پایین، پایداری بیشتری در پیچها ارائه میدهند و بخشی از هویت سوبارو محسوب میشوند.
🛻 گزینههای موتور موجود در بازار جهانی:
-
موتور 1.8 لیتری چهار سیلندر (EA82)
- حجم: 1781 سیسی
- قدرت: 102 اسببخار در 5600 دور در دقیقه
- گشتاور: 147 نیوتنمتر در 3200 دور در دقیقه
- گیربکس: 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک
- سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو (FWD) یا چهارچرخ متحرک (AWD) بهصورت آپشن
- شتاب 0 تا 100: حدود 11.5 ثانیه
- حداکثر سرعت: 175 کیلومتر بر ساعت
-
موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر (EJ20)
- حجم: 1994 سیسی
- قدرت: 135 اسببخار در 6000 دور در دقیقه
- گشتاور: 180 نیوتنمتر در 4400 دور در دقیقه
- گیربکس: 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک
- سیستم انتقال نیرو: AWD
- شتاب 0 تا 100: حدود 9.5 ثانیه
- حداکثر سرعت: 195 کیلومتر بر ساعت
-
موتور 2.2 لیتری چهار سیلندر (EJ22)
- حجم: 2212 سیسی
- قدرت: 135 اسببخار در 5200 دور در دقیقه
- گشتاور: 186 نیوتنمتر در 4000 دور در دقیقه
- گیربکس: 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک
- سیستم انتقال نیرو: AWD
- شتاب 0 تا 100: حدود 9.0 ثانیه
- حداکثر سرعت: 200 کیلومتر بر ساعت
⚙️ سیستم انتقال قدرت و گیربکس لگاسی
سوبارو لگاسی نسل اول در دو نوع سیستم انتقال قدرت عرضه شد:
- دیفرانسیل جلو (FWD): در مدلهای پایه با موتور 1.8 لیتری ارائه میشد.
- چهارچرخ متحرک (AWD): در تریمهای بالاتر و موتورهای 2.0 و 2.2 لیتری بهصورت استاندارد وجود داشت.
گیربکسها:
- 5 سرعته دستی: نسخههای اسپرت و مجهز به AWD اغلب به این گیربکس مجهز بودند.
- 4 سرعته اتوماتیک: مدلهای لوکستر از گیربکس اتوماتیک بهره میبردند که تعویض دنده نرمتری داشت.
🚦 تعلیق، فرمان و ترمز
سوبارو لگاسی نسل اول از سیستم تعلیق مستقل بهره میبرد که موجب بهبود کیفیت سواری و پایداری خودرو در پیچها شد.
- تعلیق جلو: مکفرسون استرات (MacPherson Strut)
- تعلیق عقب: چند میلهای مستقل (Multi-link)
- سیستم فرمان:
- فرمان هیدرولیکی حساس به سرعت (در نسخههای بالاتر)
- شعاع گردش: 5.4 متر
- ترمزها:
- دیسکی در جلو و کاسهای در عقب (مدلهای پایه)
- دیسکی خنکشونده در جلو و عقب (در مدلهای مجهز به AWD)
- سیستم ABS در برخی مدلها بهصورت آپشن ارائه میشد.
📏 ابعاد و وزن
سوبارو لگاسی نسل اول دارای ابعاد متناسب با کلاس سدان میانسایز بود:
- طول: 4510 میلیمتر (نسخه سدان) / 4570 میلیمتر (نسخه استیشن)
- عرض: 1690 میلیمتر
- ارتفاع: 1380 میلیمتر
- فاصله بین دو محور: 2580 میلیمتر
- وزن خالص:
- 1150 کیلوگرم (مدلهای FWD)
- 1250 کیلوگرم (مدلهای AWD)
- حجم صندوق عقب:
- 450 لیتر (سدان)
- 1500 لیتر (استیشن با صندلیهای خوابیده)
💡 مصرف سوخت و آلایندگی
سوبارو لگاسی نسل اول با توجه به نوع پیشرانه، مصرف سوخت متفاوتی داشت:
-
مدل 1.8 لیتری FWD:
- مصرف شهری: 9.5 لیتر در 100 کیلومتر
- مصرف جادهای: 6.8 لیتر در 100 کیلومتر
- مصرف ترکیبی: 8.2 لیتر در 100 کیلومتر
-
مدل 2.0 لیتری AWD:
- مصرف شهری: 10.5 لیتر در 100 کیلومتر
- مصرف جادهای: 7.2 لیتر در 100 کیلومتر
- مصرف ترکیبی: 8.8 لیتر در 100 کیلومتر
-
مدل 2.2 لیتری AWD:
- مصرف شهری: 11.0 لیتر در 100 کیلومتر
- مصرف جادهای: 7.5 لیتر در 100 کیلومتر
- مصرف ترکیبی: 9.2 لیتر در 100 کیلومتر
🛋️ طراحی داخلی و تجهیزات رفاهی
فضای داخلی سوبارو لگاسی نسل اول نسبت به رقبا ساده اما کاربردی بود.
- صندلیها: پارچهای با قابلیت تنظیم دستی
- سیستم تهویه: دستی یا اتوماتیک در مدلهای فول
- سیستم صوتی: رادیو و کاست با 4 بلندگو
- شیشهها: برقی (در مدلهای فول آپشن)
- آینههای جانبی: برقی و گرمکندار در برخی مدلها
- فرمان: فرمان چرمی در نسخههای بالاتر
- سقف سانروف: در نسخههای لوکس به صورت آپشن
🔧 ایمنی
سوبارو لگاسی نسل اول در زمان خود یکی از خودروهای ایمن بازار بود:
- کمربند ایمنی سه نقطهای برای تمامی سرنشینان
- سیستم ABS بهعنوان آپشن
- ایربگ راننده: در مدلهای فول آپشن عرضه شد
- ساختار بدنه تقویتشده: برای افزایش ایمنی در تصادفات
✅ جمعبندی
سوبارو لگاسی نسل اول خودرویی بود که با ارائه سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) استاندارد، عملکرد پایدار، و سواری راحت، موفق شد نظر مثبت خریداران را جلب کند. این خودرو یکی از پایهگذاران موفقیت برند سوبارو در بازار جهانی شد.
برای اطلاعات بیشتر در مورد سوبارو لگاسی نسل اول می توانید به دانشنامه آزاد ویکیپدیا مراجعه کنید.